Клапан впускной (Страница 249)
Клапан впускной Master KIT для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 77BV387
Клапан впускной Master KIT для Opel Tigra B 2004-2008. Артикул 77BV096
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 306 I 1997-2002. Артикул 77BV328
Клапан впускной Master KIT для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 77BV415
Клапан впускной Master KIT для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 77bv017
Клапан впускной Master KIT для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 77BV096
Клапан впускной Master KIT для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 77BV096
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77BV065
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул CZA-001
Клапан впускной Master KIT для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 77BV481
Клапан впускной Zikmar для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул Z17575R
Клапан впускной NSP для Morgan Roadster I 2004-2016. Артикул NSPRS76N24
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188669 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
Клапан впускной AMD для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул AMDHDVL39
| Вес | 0.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174699 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 77BV301
Клапан впускной NSP для Renault Clio III 2006-2014. Артикул NSPRS76N15
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182087 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 77BV217
Клапан впускной Master KIT для Audi Cabriolet I 1997-2000. Артикул 77bv017
Клапан впускной Master KIT для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 77BV365
Клапан впускной AMD для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AMDHDVL41
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174705 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Клапан впускной Master KIT для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 77BV365
Клапан впускной NSP для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул NSP0196440081
| Вес | 0.086 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079554 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 86 мм |
Клапан впускной NSP для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул NSP022221123600
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000163802 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Клапан впускной Master KIT для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 77BV262
Клапан впускной Longho для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 4450513
| Вес | 0.053 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969788702 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 77BV356
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 77BV329
Клапан впускной PMC-Essence для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул HCZA-020
Клапан впускной NSP для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул NSPRS76N12
| Вес | 0.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000179438 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 77BV242
Клапан впускной AMD для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул AMDHDVL37
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174675 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.