Клапан впускной (Страница 260)
Клапан впускной AMD для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул AMDHDVL41
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174705 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Клапан впускной NSP для Daewoo Prince I 1994-1998. Артикул NSP0196182806
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000078328 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz W111, W112 I 1965-1967. Артикул 77BV001
Клапан впускной NSP для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул NSPRS76N24
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188669 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C25 I 1987-1994. Артикул 77BV521
Клапан впускной NSP для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул NSPRS76N25
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000166933 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Ritmo I 1983-1987. Артикул 77BV458
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 77BV444
Клапан впускной Master KIT для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул 77BV348
Клапан впускной Master KIT для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 77BV242
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 77BV243
Клапан впускной Longho для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 4450502
| Вес | 0.053 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969770820 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z17576R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999063759 |
Клапан впускной AMD для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул AMDHDVL37
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174675 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул CZC-006
Клапан впускной Master KIT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 77BV365
Клапан впускной Master KIT для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул 77BV243
Клапан впускной AMD для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул AMDHDVL23
Клапан впускной Master KIT для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 77BV444
Клапан впускной Master KIT для Fiat Albea I 2007-2009. Артикул 77BV242
Клапан впускной Zikmar для Opel Astra H 2004-2014. Артикул Z17504R
Клапан впускной AMD для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул AMDHDVL37
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174675 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Zikmar для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул Z17442R
Клапан впускной Master KIT для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 77BV211
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Corrado I 1988-1994. Артикул Z17496R
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998130971 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 46 мм |
Клапан впускной Longho для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул 4450513
| Вес | 0.053 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969788702 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной AMD для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул AMDHDVL23
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 77BV415
Клапан впускной NSP для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул NSPRS76N24
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188669 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
Клапан впускной Master KIT для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 77BV340
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.