Клапан впускной (Страница 351)
Клапан впускной BGA для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул V029455
| Длина | 93,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210300 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной, 28.5x6x95.7 BGA для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул V162390
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336468 |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул V95073
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной JP Group для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1111303500
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Серия | |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 078109601BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412076443 |
Клапан впускной Mahle для DAF LF I 2013-2026. Артикул 007 VE 31778 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Длина | 124,7 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932971 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 62 г |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул V95075
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Длина | 105,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671182 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул R6310/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016379 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Mahle для Fiat Strada 1999-2006. Артикул 007 VE 30756 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026604076 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 2 II (DE) 2010-2015. Артикул R6475/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017635 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Sasic для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 1604001
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для оригинального номера | 7701471702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872401113 |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул IV35529
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049096110 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул R6715/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 34,17 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул Z71455
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246932 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 15KI021
| Длина | 93 мм |
| Диаметр | 26,75 мм |
| Необходимое количество | 6 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Avensis III 2015-2018. Артикул R6771/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371569 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул V94969
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 27,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197465385 |
| Длина | 88,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 01-24405-SX
| Вес | 0,042 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276677975 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул R6038/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,2 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013286 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул IV35529
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049096110 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 35.7x5.5x110.5 впускной BGA для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул V991607
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2006-2010. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Renault Clio II 1998-2013. Артикул IV8190
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049219700 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул R6126/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013972 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 11 1983-1988. Артикул R3965/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo FM 2005-2026. Артикул R6380/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 191,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017321 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул R4776/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011459 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.