Клапан впускной (Страница 54)
Клапан впускной Master KIT для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 77bv165
Клапан впускной Zikmar для Nissan Note II 2013-2020. Артикул Z17493R
Клапан впускной Mahle для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 039 VE 30980 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725139 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 32 г |
Клапан впускной BGA для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул V996143
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217712 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 77BV263
Клапан впускной BGA для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул V165020
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341288 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул V996002
| Длина | 98 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065030 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной Master KIT для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 77BV177
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул R4973/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012777 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул R6827/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372870 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,75 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Lotus Exige I 2000-2012. Артикул 77BV102
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул R4917/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012395 |
| Длина | 140,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 43 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул Z71476
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699247144 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 77BV163
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул R6102/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013736 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул V98010
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456499 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул R3698/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003607 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 123 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул Z71501
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248523 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
Клапан впускной Master KIT для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 77BV230
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан головки блока впускной OSSCA для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 46827
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093468276 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул R6212/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015587 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Stellox для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 01-23093-SX
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 116,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009646 |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
Клапан впускной Zikmar для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул Z17523R
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул R6827/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372870 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,75 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zentparts для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул Z71428
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246666 |
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 01-24349-SX
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.