Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 98)

НАЙДЕНО: 20503 ТОВАРА
стр. 98 из 684
736₽

Клапан впускной Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 01-23235-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23235-SX
32 ШТ
430₽

Клапан впускной Vika для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 11091793301

Vika · Китай
Артикул: 11091793301
370 ШТ
204₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул R6690/S

Freccia · Италия
Артикул: R6690/S
60 ШТ
612₽
696₽
695₽

Клапан впускной Zentparts для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул Z71433

Zentparts · Германия
Артикул: Z71433
416 ШТ
337₽

Клапан впускной Vika для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 11090177601

Vika · Китай
Артикул: 11090177601
409 ШТ
205₽
161₽

Клапан впускной OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 18020

OSSCA · Китай
Артикул: 18020
120 ШТ
290₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул R6252/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6252/SCR
10 ШТ
523₽

Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для Citroen Berlingo II 2010-2022. Артикул 01-24370-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24370-SX
54 ШТ
458₽

Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 01-24370-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24370-SX
54 ШТ
458₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 504 1990-1999. Артикул R4018/S

Freccia · Италия
Артикул: R4018/S
21 ШТ
718₽

Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 77BV009

Master KIT
Артикул: 77BV009
51 ШТ
450₽
826₽

Клапан двигателя впускной BGA для Renault Logan I 2007-2015. Артикул V991867

BGA · Великобритания
Артикул: V991867
221 ШТ
420₽
626₽

Клапан впускной Zentparts для Renault Logan I 2004-2015. Артикул Z71415

Zentparts · Германия
Артикул: Z71415
416 ШТ
488₽
743₽
794₽

Клапан впускной Borsehung для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул B10351

Borsehung · Германия
Артикул: B10351
258 ШТ
627₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул R4719/S

Freccia · Италия
Артикул: R4719/S
354 ШТ
382₽

Клапан впускной BGA для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул V232015

BGA · Великобритания
Артикул: V232015
78 ШТ
453₽

Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 01-23297-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23297-SX
1 ШТ
114₽

Клапан головки блока впускной OSSCA для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 46827

OSSCA · Китай
Артикул: 46827
101 ШТ
267₽
635₽
574₽
695₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул R6880/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6880/SCR
409 ШТ
860₽

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи