Втулки стабилизатора (Страница 140)
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая внутренняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 44110017301
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1150451300
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412247447 |
| Серия | |
| Торговые номера | 7L0511413EALT |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 809823
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249480 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул TSB-DUF
| Вес | 0,045 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012322 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул GV0488
| Вес | 67 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Asva передняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1907-E90F
| Внутренний диаметр | 26,5 мм |
Втулка стабилизатора CTR для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GV0343
| Вес | 54 г |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Монтажная ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора Vika верхняя/нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 44111603901
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул GM-1695
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798630 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 511548
| Для оригинального номера | 638 323 02 85 |
| Торговые номера | GRM11548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910634 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 33948
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 33935 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605099570 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора GSP для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 535898
| Торговые номера | GRM35898 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071437207 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул C9585
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 2300046
| Для оригинального номера | 517258 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр стабилизатора | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424334 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул MP-438
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942084 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GM-1165
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745733 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул C9171
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054413 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул B8286
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Toyota Hilux V 2001-1997. Артикул GM-1839
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445240 |
| Длина 2 | 14 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 837810
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181933 |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 512006
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | GRM12006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912027 |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 512952
| Для оригинального номера | 48815-14140 |
| Торговые номера | GRM12952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915776 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул BS10041
| Номинальный диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул GM-1203
| Вес | 0,06 кг |
| Длина 1 | 50,5 мм |
| Длина 2 | 44,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254149 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) задняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-700-017
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Торговые номера | 60700017, BSG 60700017, BSG60700017 |
| Номер компонента | BSG 60-700-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822059685 |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 2300046
| Для оригинального номера | 517258 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр стабилизатора | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424334 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул HYSB-SONF
| Вес | 0,059 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017990 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул MP-1164
| Внутренний диаметр | 25,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946518 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Lexus GS III 2005-2005. Артикул GM-1162
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244485 |
| Длина | 17,5 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.