Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 152)

НАЙДЕНО: 65017 ТОВАРОВ
стр. 152 из 2168

Втулка стабилизатора Stellox передняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 79-00256-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00256-SX
141 ШТ
298₽

Втулка стабилизатора Talosa передняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 65-01527

Talosa · Испания
Артикул: 65-01527
5 ШТ
212₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 519616

GSP · Китай
Артикул: 519616
4 ШТ
220₽

Втулка стабилизатора Optimal задняя правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул F8-7939

Optimal · Германия
Артикул: F8-7939
8 ШТ
175₽

Втулка стабилизатора Sidem передняя для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 819806

Sidem · Бельгия
Артикул: 819806
20 ШТ
820₽

Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул MP-586

Masuma · Россия
Артикул: MP-586
93 ШТ
165₽

Втулка стабилизатора Vika задняя для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул K41767101

Vika · Китай
Артикул: K41767101
60 ШТ
2 545₽

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Toyota Harrier I (XU10) 2000-2003. Артикул C9167

LYNXauto · Россия
Артикул: C9167
6 ШТ
197₽

Втулка стабилизатора Febest задняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул HYSB-SFE16R

Febest · Германия
Артикул: HYSB-SFE16R
12 ШТ
314₽

Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 79-00021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00021-SX
114 ШТ
247₽
127₽

Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул 17680

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 17680
3 ШТ
820₽

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C8963

LYNXauto · Россия
Артикул: C8963
38 ШТ
1 095₽

Втулка стабилизатора Vika передняя для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 44110014301

Vika · Китай
Артикул: 44110014301
216 ШТ
104₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GM-1160

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1160
8 ШТ
255₽

Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул RU-446

Japanparts · Италия
Артикул: RU-446
17 ШТ
184₽

Втулки стабилизатора Masuma передние для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул MP-1264

Masuma · Россия
Артикул: MP-1264
375 ШТ
325₽

Втулка стабилизатора Sidem задняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 887905

Sidem · Бельгия
Артикул: 887905
10 ШТ
617₽

Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 2306013

Sasic · Франция
Артикул: 2306013
4 ШТ
676₽

Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул BZSB-463F

Febest · Германия
Артикул: BZSB-463F
24 ШТ
917₽

Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 035-00230

RTS · Испания
Артикул: 035-00230
4 ШТ
765₽

Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1240600100

JP Group · Дания
Артикул: 1240600100
3 ШТ
184₽

Втулки стабилизатора Masuma задние для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул MP-1246

Masuma · Россия
Артикул: MP-1246
100 ШТ
298₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Signum I 2003-2008. Артикул GM-1100

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1100
11 ШТ
154₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 517825

GSP · Китай
Артикул: 517825
3 ШТ
108₽

Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 2306013

Sasic · Франция
Артикул: 2306013
4 ШТ
676₽

Втулка стабилизатора Teknorot передняя для Opel Senator B 1987-1993. Артикул SB 542

Teknorot · Турция
Артикул: SB 542
58 ШТ
617₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул GM-1185

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1185
11 ШТ
178₽

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Lexus LX III 2007-2022. Артикул C8902

LYNXauto · Россия
Артикул: C8902
10 ШТ
441₽

Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая внутренняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 100 411 0011

Meyle · Германия
Артикул: 100 411 0011
2 ШТ
125₽

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи