Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 167)

НАЙДЕНО: 65246 ТОВАРОВ
стр. 167 из 2175

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул GM-1342

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1342
12 ШТ
47₽

Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Patrol Y60 1986-1998. Артикул RU-123

Japanparts · Италия
Артикул: RU-123
14 ШТ
226₽

Втулка стабилизатора Stellox передняя для Peugeot 3008 I 2010-2016. Артикул 79-00680-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00680-SX
128 ШТ
366₽

Втулка стабилизатора GSP для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 535898

GSP · Китай
Артикул: 535898
2 ШТ
480₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SsangYong Musso I 1993-2005. Артикул GM-1279

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1279
7 ШТ
266₽
224₽

Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 2306107

Sasic · Франция
Артикул: 2306107
10 ШТ
147₽

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул MP-438

Masuma · Россия
Артикул: MP-438
157 ШТ
175₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул 517510

GSP · Китай
Артикул: 517510
2 ШТ
181₽

Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Lexus RX I 1998-2003. Артикул GV0515

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0515
89 ШТ
448₽
90₽

Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Ford Escort II 1974-1980. Артикул 9001534

Sasic · Франция
Артикул: 9001534
31 ШТ
115₽

Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Acura RL I 1996-1998. Артикул HSB-FRVR

Febest · Германия
Артикул: HSB-FRVR
28 ШТ
265₽

Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул BS10002

Fenox · Беларусь
Артикул: BS10002
11 ШТ
216₽

Втулка стабилизатора Sidem передняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 881806

Sidem · Бельгия
Артикул: 881806
61 ШТ
655₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GM-1073

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1073
11 ШТ
166₽

Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 2306210

Sasic · Франция
Артикул: 2306210
7 ШТ
400₽

Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 79-00949-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00949-SX
119 ШТ
363₽

Втулка стабилизатора Febest задняя для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул HYSB-SFE16R

Febest · Германия
Артикул: HYSB-SFE16R
12 ШТ
314₽

Втулка стабилизатора Malo задняя для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 7113

Malò
Артикул: 7113
6 ШТ
90₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул GM-1559

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1559
6 ШТ
100₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 532579

GSP · Китай
Артикул: 532579
16 ШТ
175₽

Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 05895

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05895
52 ШТ
160₽

Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 175581

Malò
Артикул: 175581
1 ШТ
117₽

Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая внутренняя для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 01673

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01673
18 ШТ
464₽

Втулка стабилизатора Sidem задняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 887905

Sidem · Бельгия
Артикул: 887905
10 ШТ
617₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 510834

GSP · Китай
Артикул: 510834
5 ШТ
117₽

Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул MP-654

Masuma · Россия
Артикул: MP-654
540 ШТ
62₽

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул GM-1282

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1282
3 ШТ
124₽

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 532579

GSP · Китай
Артикул: 532579
16 ШТ
175₽

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи