Втулки стабилизатора (Страница 197)
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул TSB-723
| Вес | 0,01 кг |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Длина упаковки | 2,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001142 |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 1,5 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул B8287
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 510139
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 F |
| Торговые номера | GRM10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901281 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул GM-1458
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798395 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул C9085
Втулки стабилизатора Malo задние внутренние для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 197892
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 44110014901
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424515 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул MSB-CS5WF
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037936 |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 44110014301
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 035-00092
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366863 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 0407-V75U
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GV0341
| Вес | 80 г |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Монтажная ширина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170218 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул GM-1366
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753561 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C8012
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Ford Mondeo II 1997-1998. Артикул GM-1105
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина | 30 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744989 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя задняя нижняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C8072
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052501 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 512609
| Для оригинального номера | 124 323 54 85 |
| Торговые номера | GRM12609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637986974 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 841820
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978255986 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул K41796101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650247 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 79-00568-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521018 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая верхняя/нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул GM-1076
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Длина 1 | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406425 |
| Длина 2 | 19 мм |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул ADC48083
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063071320 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 27800
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 49,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Наружный диаметр 2 | 49 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816278009 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул HYSB-SFE16R
| Вес | 0,097 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151045 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул B8159
Втулки стабилизатора Asva задние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 1607-166RKIT
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул TSB-804
| Вес | 0,035 кг |
| Длина упаковки | 3,4 см |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030487 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул C8838
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.