Втулки стабилизатора (Страница 201)
Втулка стабилизатора Blue Print задняя правая/левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул ADH28082
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 33 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063011692 |
| Ширина | 24 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Carina I (A10) 1981-1983. Артикул TSB-792
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022451 |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SB 166
| Вес | 0,029 кг |
| Максимальная длина | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050163 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул GM-1699
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798678 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 0307-016
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 0407-015
| Внутренний диаметр | 29 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул C8325
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Kia Carens I 2000-2002. Артикул GM-1192
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751413 |
| Длина | 32 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Primera P10 1993-1996. Артикул C9034
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул C9071
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067918 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя правая/левая нижняя внешняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 864904
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978257232 |
| Длина | 44 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 44110014901
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424515 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул C9176
| Тип установки | Резиновая опора |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053232 |
Втулки стабилизатора Malo передние для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 14905
| Торговые номера | 8713016 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 30-14 615 0001
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Торговые номера | MSB0158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074537183 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 510232
| Торговые номера | GRM10232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902127 |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул NSB-Y61F1
| Вес | 0,039 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027517 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул C8972
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул TSB-792
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022451 |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул K41103201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729690502 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GM-1686
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798548 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора GSP для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 530199
| Торговые номера | GRM30199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308383 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул GM-1001
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753523 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя задняя нижняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C8072
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052501 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 035-00042
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 43,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369093 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул GV0048
| Вес | 62 г |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146282 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2306014
| Внутренний диаметр | 20,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Длина | 48 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392381 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Vika передняя передняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 44110016301
| Вес | 0,050 кг |
| Необходимое количество | 2 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.