Втулки стабилизатора (Страница 205)
Втулка стабилизатора Asva передняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 0307-GDF
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул MP-1026
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944439 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внешние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 9001505
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Для оригинального номера | 823411313A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325211 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 837902
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978256242 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 809827
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251834 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 33367
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170231 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул BSG 90-700-166
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 90700166, BSG 90700166, BSG90700166 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106549 |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GV0573
| Вес | 70 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641000125 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Insignia I 2009-2017. Артикул GM-1151
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина 1 | 38 мм |
| Длина 2 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244409 |
| Длина | 24,5 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина/металл) передняя правая/левая верхняя/нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул BSG 60-700-174
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер компонента | BSG 60-700-174 |
| Торговые номера | 60700174, BSG 60700174, BSG60700174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822061237 |
Втулка стабилизатора CTR передняя верхняя для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GV0507
| Вес | 280 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158247 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 44110014601
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 510232
| Торговые номера | GRM10232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902127 |
Втулка стабилизатора Lemforder задняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 34054 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437341838, 4047437544956 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул GM-1272
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина 1 | 41 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758191 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 863816
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978257621 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 517530
| Торговые номера | GRM17530 |
| Для оригинального номера | 20638-61500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937556 |
Втулка стабилизатора CTR для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул GV0483
| Вес | 32 г |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Монтажная ширина | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199148125 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota FJ Cruiser 2006-2009. Артикул GM-1405
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745498 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 29706
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816297062 |
| Ширина | 30 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B9632
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 512964
| Торговые номера | GRM12964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915875 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул MP-1145
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945979 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Acura RDX II 2012-2012. Артикул HSB-CRTF
| Вес | 0,075 кг |
| Внутренний диаметр | 26,4 мм |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081670 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул C9224
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054444 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул C9025
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054765 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул GM-1325
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 41,6 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751123 |
Втулка стабилизатора Optimal задняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул F8-8262
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787045055 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.