Втулки стабилизатора (Страница 213)
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул PSE2463
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Резина |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255115145 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул MP-1014
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944576 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 809823
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249480 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GM-1196
| Вес | 0,1 кг |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751512 |
| Длина 1 | 45 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 511553
| Торговые номера | GRM11553 |
| Для оригинального номера | 124 323 23 85 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910665 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Honda FR-V 2005-2009. Артикул GM-1140
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745870 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 44110017301
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 807813
| Наружный диаметр | 45,7 мм |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978229901 |
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 512266
| Торговые номера | GRM12266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912973 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул NSB-V35F
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027555 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Primera P10 1993-1996. Артикул C9034
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 512278
| Для оригинального номера | 893 411 327 C |
| Торговые номера | GRM12278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913017 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул GM-1165
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745733 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул 37474 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437426184, 4047437563728 |
Втулка стабилизатора Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 80001557
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960527240 |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул PSE2002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255110669 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул C8325
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
Втулка стабилизатора Borsehung для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B10808
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118707 |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BSG 90-700-228
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 90700228, BSG 90700228, BSG90700228 |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822148044 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 0945375
| Цвет | Зеленый |
| Длина | 56 мм |
| Для оригинального номера | 509437 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872301949 |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 32 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул GM-1778
| Вес | 0,05 кг |
| Длина 1 | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402236 |
| Длина 2 | 35,5 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 807813
| Наружный диаметр | 45,7 мм |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978229901 |
Втулка стабилизатора Fenox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BS10029
| Внутренний диаметр | 19 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 79-00902-SX
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663503 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 17635
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8703201 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул GM-1699
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798678 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Land Rover Range Rover Sport I 2011-2013. Артикул 2306355
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Для оригинального номера | LR048451 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872466754 |
| Длина | 72 мм |
| Диаметр стабилизатора | 40,5 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 69 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 79-00847-SX
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.