Втулки стабилизатора (Страница 231)
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 513133
| Торговые номера | GRM13133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916674 |
| Для оригинального номера | 48815-60111 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул C8135
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065518 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 517530
| Торговые номера | GRM17530 |
| Для оригинального номера | 20638-61500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937556 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-700-009
| Торговые номера | 90700009, BSG 90700009, BSG90700009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104996 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 90-700-009 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул HSB-001
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007090 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 0107-723
| Внутренний диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул 0103-DUA
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул GM-1096
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Длина 2 | 15,5 мм |
| Длина 1 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405053 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул GM-1559
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407279 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 510205
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901908 |
| Для оригинального номера | 357 411 314 A |
| Торговые номера | GRM10205 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Honda Insight II 2011-2014. Артикул HSB-GP1F
| Вес | 0,072 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147765 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.62374
| Вес | 490 г |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Для оригинального номера | 20452330 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755352882 |
| Высота | 65 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул C8563
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054581 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 849901
| Длина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978250073 |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 1207-TUCF248
| Внутренний диаметр | 24,8 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Acura RL I 2002-2004. Артикул GM-1291
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266647 |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2306085
| Цвет | Оранжевый |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 49 мм |
| Для оригинального номера | 1345913 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409324 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 46 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул HSB-015
| Вес | 0,025 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина упаковки | 3,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017143 |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул GM-1692
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 27,5 мм |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798609 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 517279
| Для оригинального номера | 20464-SC010 |
| Торговые номера | GRM17279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300479 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул K51782701
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 805832
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181612 |
| Длина | 39 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 79-00250-SX
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Nipparts задняя правая/левая для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул N4290516
| Общая длина | 35,5 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638365874 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул MP-406
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116941988 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GM-1053
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742756 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.