Втулки стабилизатора (Страница 276)
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 79-00949-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709973 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 510167
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901557 |
| Для оригинального номера | 823 411 313 A |
| Торговые номера | GRM10167 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул MP-1146
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945986 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 05294
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457005 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул GM-1014
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Длина 1 | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498116 |
| Длина 2 | 35 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул GM-1108
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751338 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1140602400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156084 |
| Серия |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 36639
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605848543 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул BSG 40-700-143
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 40-700-143 |
| Торговые номера | 40700143, BSG 40700143, BSG40700143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822049433 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 821923
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978258772 |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя внутренняя для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 37744 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437432161 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул HSB-CF4F
| Вес | 0,049 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047157 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора CTR задняя для Hyundai H-1 I 1998-2007. Артикул GV0181
| Вес | 43 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145636 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул GM-1078
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745535 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул BS10210
Втулки стабилизатора Masuma задние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул MP-1092
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945597 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 44110014901
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424515 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 33904
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052506 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GM-1176
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746341 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 42842
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816428428 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул RU-K14
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001494037 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Ширина | 44,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 1250400100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 1250400109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412060985 |
Втулка стабилизатора Kavo Parts передняя левая внутренняя для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул SBS-9072
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Парные артикулы | SBS-9073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616169455 |
| Длина | 52 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MP-700
| Внутренний диаметр | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944378 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 035-00021
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358813 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BS10113
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 79-00771-SX
| Диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476059 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.