Втулки стабилизатора (Страница 286)
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул RU-507
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150537 |
| Длина | 40 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул GM-1677
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757729 |
| Длина 1 | 47,5 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул MP-1172
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946051 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Kavo Parts передняя правая/левая внутренняя для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул SBS-4542
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616187541 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул B8286
Втулка стабилизатора Talosa передняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 65-01527
| Вес | 0,014253 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435457140108 |
| Торговые номера | IRD: 85-01749 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул MP-1066
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945849 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул GM-1267
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754247 |
| Длина | 19,3 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 79-00056-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272446 |
| Диаметр | 20,7 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 512266
| Торговые номера | GRM12266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912973 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Renault 19 II 1991-1996. Артикул F8-6796
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185261357 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 035-00120
| Вес | 0,026 кг |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358844 |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 530846
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922624 |
| Торговые номера | GRM30846 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул MP-1003
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944538 |
| Внутренний диаметр | 21,4 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул NSB-037
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030630 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул GM-1063
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745504 |
Втулка стабилизатора RTS передняя/задняя правая/левая для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 035-00136
| Вес | 0,104 кг |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358851 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 14722 01
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029781 |
Втулки стабилизатора Sampa для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 022.177
| Вес | 1,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281736649 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-1043
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499793 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 035-00017
| Вес | 0,094 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357205 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2001. Артикул 0307-058
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул GV0413
| Вес | 80 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Монтажная ширина | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199168086 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 71-11213-SX
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 1150450900
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412199081 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 17680
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176800 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Парные артикулы | 17679 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 4340600700
| Серия | |
| Торговые номера | 4340600709 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412585556 |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 1250400100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 1250400109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412060985 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул GM-1061
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743265 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.