Втулки стабилизатора (Страница 304)
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 014 032 0206
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSB0014 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074291627 |
Втулка стабилизатора Fag передняя внутренняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 819 0050 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870409562 |
| Внутренний диаметр | 25,00 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул Z02499
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276794061 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя внутренняя для Mercedes-Benz W124, A124 I 1985-1993. Артикул 11-01-1678
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2309760000007 |
Втулка стабилизатора Birth задняя для IVECO Daily VI 2014-2016. Артикул 4894
| Вес | 40 г |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110229 |
| Длина | 40 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Ширина | 38,5 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 79-00805-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521391 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 51306SWAA01 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Meyle Original Kit передняя правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 100 411 0051/S
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Количественная единица | Комплект |
| Торговые номера | MSB0090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074555477 |
| Серия | Original Kit |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул QF23D00147
| Вес | 0.288 |
| Габариты в упаковке | 200x50x200 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул NSB-C24F
| Вес | 0,043 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047683 |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 28433
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093284333 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 0107-RZJ120R
| Внутренний диаметр | 19 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя правая/левая внешняя для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул TEF1968
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя для Ford Cougar 1998-2001. Артикул Z02345
| Диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792524 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул MP-1121
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945825 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 3-01-2520
| Вес | 0.064 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000125890010 |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул BL22017
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 2306280
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Длина | 62 мм |
| Для оригинального номера | 33556772082 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459763 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 30 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 19-01-1693
| Вес | 0.053 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000099180018 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для DS 3 I 2015-2019. Артикул 2300014
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Для оригинального номера | 5094C1 |
| Диаметр стабилизатора | 20 мм |
| Длина | 40 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872374035 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 79-00087-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272750 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Verossa I 2000-2003. Артикул gm-1508
| Вес | 0,06 кг |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Ширина | 36 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Land Rover Range Rover Evoque I 2012-2019. Артикул LRSB-FLIIR
| Вес | 0,11 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066073 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 10J1025
| Вес | 0.045 кг |
| Объем упаковки | 0.14 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743737242 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Vika задняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 55110975701
| Вес | 0,070 кг |
| Толщина | 2,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул BL21148
Втулка стабилизатора SWAG передняя правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 60 92 8282
| Вес | 0,080 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688543554 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул Z02645
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025452 |
Втулка стабилизатора Asmetal задняя правая/левая для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 38MR0515
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617013079 |
Втулка стабилизатора SWAG передняя для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 30 93 1551
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688572721 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулка стабилизатора Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 79-01097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699201955 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.