Втулки стабилизатора (Страница 315)
Втулка стабилизатора Jikiu задняя правая/левая для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул BL14003
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 19-01-2755
| Вес | 0.054 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313323000007 |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя правая/левая для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 10J1013
| Вес | 0.083 кг |
| Объем упаковки | 0.28 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743735019 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Toyota Carina E I 1992-1997. Артикул 26-01-2950
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000702 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 79-00862-SX
Втулки стабилизатора Jikiu передние внутренние для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул BL22184
| Вес | 0.084 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431767722 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Haval F7 I 2018-2024. Артикул TEF2526
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул Z02302
| Диаметр | 27 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792098 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 00688
| Вес | 0,033 кг, 33 г |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108408670 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя внешняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 79-00210-SX
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 79-00928-SX
| Вес | 15 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709959 |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 100 511 0014
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Торговые номера | MSB0096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074359563 |
Втулка стабилизатора Fag передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 819 0098 10
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870398040 |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя правая/левая для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TEF2342
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 11-14 715 0000
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0395 |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074211557 |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул BSG 90-700-162
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 90700162, BSG 90700162, BSG90700162 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 90-700-162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106501 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 38769
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387695 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Kamoka передняя для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 8800135
| Номер EAN/Штрих-код | 5908242640952 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 79-00883-SX
Втулка стабилизатора Jikiu задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BL23043
Втулка стабилизатора Blue Print (резина) передняя для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул ADM58031
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063580310 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Yaris XP150 2018-2020. Артикул TSB-KSP90F
| Вес | 0,092 кг |
| Внутренний диаметр | 23,8 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046778 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул TEF1817
| Вес | 0.06 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046983 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 1150450100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 1150450109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412126421 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул Z02856
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699149981 |
Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул ME-SB-12539
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 4,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197683024 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 3 см |
| Высота | 30 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул BSG 30-700-511
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Общая длина | 40 мм |
| Торговые номера | 30700511, BSG 30700511, BSG30700511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822216125 |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул Z02342
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792494 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 56-04081-SX
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276218918 |
| Длина | 90 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Наружный диаметр 2 | 11 мм |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул QF23D00445
| Вес | 0.053 |
| Габариты в упаковке | 50x45x45 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.