Втулки стабилизатора (Страница 318)
Втулка стабилизатора Asva передняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 0507-DEMF
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 5-01-507
| Вес | 0.041 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 4.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000039740012 |
| Ширина упаковки | 4.4 мм |
| Высота упаковки | 4.1 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 0207-009
Втулка заднего стабилизатора комплект (на обе стороны) d20.5 Febest для Chevrolet Malibu VIII 2011-2016. Артикул CHSBRV4RKIT
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 510164
| Для оригинального номера | 811 411 327 A |
| Торговые номера | GRM10164 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901533 |
Втулки стабилизатора NTY внешние для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул ZGS-CH-030
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048901002 |
| Серийный номер | ZGS-CH-030 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 614 035 0032
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074332818 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Торговые номера | MSB0200 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Celsior III (F30) 2003-2006. Артикул TSB-UCF30F
| Вес | 0,102 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104348 |
| Внутренний диаметр | 26,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул 3-01-1823
| Вес | 0.065 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000103560010 |
Втулка стабилизатора Asmetal задняя правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 38AU0100
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016438 |
Втулки стабилизатора Trucktec Automotive задние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 02.30.082
| Для оригинального номера | 904 326 1081 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул TEF1132
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Asmetal передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 38VW1020
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016308 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул PSE2619
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255116234 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 36692
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263148 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул 101891
| Вес | 0.086 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 25.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000058300013 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул Z02337
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792449 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул TEF1092
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031378 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 871801
| Длина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205400 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Втулка стабилизатора Gates (Металл) передняя задняя для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул AWS2211
| Вес | 89 г |
| Материал | Металл, резина |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Качество | OE Performance |
| Торговые номера | 7446-12211 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608504460 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Ford Maverick II 2008-2007. Артикул 79-00754-SX
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273610 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул Z02582
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699024820 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FG0128
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025235 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) задняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 15583
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816155836 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 4-01-1312
| Вес | 0.06 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000078910018 |
Втулки стабилизатора Quattro Freni передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул QF27D00288
| Вес | 0.108 |
| Габариты в упаковке | 60x60x45 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 89-72008-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276452008 |
Втулка стабилизатора Birth задняя для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 4779
| Вес | 30 г |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108064 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 35,5 мм |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 4881
| Вес | 90 г |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110011 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 46 мм |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая внешняя для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 214 615 0003
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MSB0278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074144053 |
| Серия | Original |
| Высота | 37 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.