Втулки стабилизатора (Страница 338)
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая/левая для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул MP344
| Вес | 0.07 кг |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein febi Plus задняя правая/левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 23604
| Вес | 0,005 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816236047 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Nissan Qashqai II 2013-2017. Артикул 36-14 615 0007
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0554 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074279335 |
Втулка стабилизатора Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 79-01097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699201955 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 0107-ZZT240F
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Jeep Cherokee III (KJ) 2008-2008. Артикул CRSB-CHR
| Вес | 0,062 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147703 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая внешняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 42531
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816425311 |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 510138
| Торговые номера | GRM10138 |
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 E |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901274 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул Z02564
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699024646 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 853823
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208623 |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул BL21009
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 79-00886-SX
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 035-00242
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375322 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул FG0558
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421054297 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Втулка стабилизатора SWAG (резина/металл) задняя верхняя/нижняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 10 61 0050
| Вес | 0,035 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688513939 |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул MP-602
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942831 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44111602701
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 14-01-1385B
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741034216 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя внутренняя для Mercedes-Benz W124, A124 I 1985-1993. Артикул 11-01-1678
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2309760000007 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Ferrari 612 2004-2011. Артикул RU-2358
| Длина | 48 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553077994 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Высота | 54 мм |
Втулка стабилизатора Stellox (полимерный материал) передняя правая/левая для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 84-12598-SX
| Материал | Полимерный материал |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276331679 |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая внешняя для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 214 615 0003
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MSB0278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074144053 |
| Серия | Original |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора SKF передняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул VKDS 353051
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Парные артикулы | VKDS 353051 |
| Длина | 49,8 мм |
| Высота | 46 мм |
Втулка стабилизатора Birth (резина) передняя для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 4202
| Вес | 80 г |
| Материал | Резина |
| Цвет | Желтый |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000063349 |
| Ширина | 59,5 мм |
| Высота | 47 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 79-00095-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул Z02622
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 4B0511327 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025223 |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 1-01-828
| Вес | 0.026 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000050340017 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул RU-2339
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Длина | 44 мм |
| Высота 1 | 42,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553047058 |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая внешняя для Fiat Albea 2002-2012. Артикул 214 615 0003
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MSB0278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074144053 |
| Серия | Original |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора Corteco передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул 80004531
| Диаметр | 20 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960565457 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.