Втулки стабилизатора (Страница 345)
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2003-2004. Артикул SSB-G11F
| Вес | 0,08 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128962 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Sasic передние внешние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 4005152
| Для оригинального номера | 8200277960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361950 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 79-00218-SX
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая внутренняя для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 44110017301
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 10J1048
| Вес | 0.07 кг |
| Длина | 100 мм |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.35 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Blue Print (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) передняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул ADB118002
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Длина | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063180817 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Ширина | 41 мм |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул 23790
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8705803 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул QF23D00005
| Вес | 0.078 |
| Габариты в упаковке | 65x55x50 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул SGSB-006
| Вес | 0,091 кг |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151090 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 79-00463-SX
| Вес | 0,124 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273405 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя верхняя/нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул TEF2370
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулки стабилизатора NTY передние внутренние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул ZGS-FR-014
| Серийный номер | ZGS-FR-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281475126 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 864807
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина | 51,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251018 |
Втулка стабилизатора Patron передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул PSE2305
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255113783 |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул ADS78007
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063780079 |
Втулка стабилизатора Marshall передняя нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул M8080352
| Вес | 0.047 кг |
| Комплектация | 1 втулка стабилизатора |
| Внешний диаметр | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332300 |
| Ось установки | передняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул TEF1613
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Patron задняя правая/левая для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул PSE2282
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255113554 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 00688
| Вес | 0,033 кг, 33 г |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108408670 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 4836
| Вес | 40 г |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Длина | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108121 |
| Ширина | 45,5 мм |
| Высота | 42 мм |
Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески, I.D. = 24 мм Точка Опоры для Chery Tiggo 7 Pro Max I 2022-2026. Артикул 47-01-4361
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Lexus GS III 2006-2011. Артикул 79-00152-SX
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Lexus RX III 2008-2015. Артикул FG0668
| Вес | 0.06 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068614 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 827902
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978274840 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 4530
| Вес | 60 г |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071689 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 614 035 0032
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074332818 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Торговые номера | MSB0200 |
Втулки стабилизатора Quattro Freni передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул QF23D00426
| Вес | 0.092 |
| Габариты в упаковке | 60x50x50 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein febi Plus передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 23366
| Вес | 0,050 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816233664 |
Втулка стабилизатора Patron задняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул PSE2177
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255112854 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 100 411 0040
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSB0080 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Версия | New |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074325629 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.