Втулки стабилизатора (Страница 352)
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 11-14 715 0000
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0395 |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074211557 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 853834
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247677 |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая внутренняя для Lancia Zeta 1995-2000. Артикул 590070
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750788069 |
| Внутренний диаметр | 24,00 мм |
| Торговые номера | 590070 |
Втулка стабилизатора SWAG передняя для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 40 61 0008
| Вес | 0,012 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688513861 |
| Ширина | 19 мм |
Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул FD-SB-7973
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567171 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота | 41 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул Z02663
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 4243180J00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025629 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Ford Capri II 1974-1977. Артикул Z02645
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025452 |
Втулка стабилизатора SWAG передняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 40 61 0008
| Вес | 0,012 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688513861 |
| Ширина | 19 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 535184K
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283751576 |
| Торговые номера | GRM35184K |
Втулка стабилизатора Fixar передняя правая/левая для Lexus GX II 2010-2013. Артикул FG1058
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421085802 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 837811
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183111 |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Volvo V40 I 1995-2001. Артикул 867802
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235728 |
| Длина | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя внутренняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 3-01-329b
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741033455 |
Втулка стабилизатора Asva передняя/задняя для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул 0103-803
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 22804
| Вес | 0,026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816228042 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулки стабилизатора Точка опоры передние/задние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 0-02-010
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 19-01-1692
| Вес | 0.058 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000099170019 |
Втулка стабилизатора Asmetal передняя правая/левая внутренняя для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 38OP4032
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016261 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4771
| Вес | 45 г |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010508 |
| Длина | 36 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Ширина | 38,5 мм |
| Высота | 39 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Carina III (A60) 1982-1983. Артикул TSB-799
| Вес | 0,047 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046693 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 1207-SPA
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина/металл) задняя для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 172211
| Вес | 0,167 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224722114 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина | 60 мм |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BL22032
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул Z02500
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276794078 |
Втулка стабилизатора Asmetal для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 526MR3121
| Параметр | 526MR3121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617013758 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя верхняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул Z02887
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 9038715027 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699150291 |
| Высота | 14 мм |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 4881
| Вес | 90 г |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110011 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 46 мм |
Втулка стабилизатора Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 79-01097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699201955 |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 15-01-2077
| Вес | 0.056 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000112670014 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 0807-009
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.