Втулки стабилизатора (Страница 367)
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 15-01-2077
| Вес | 0.056 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000112670014 |
Втулка стабилизатора Metaco передняя для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 4550-007
| Вес | 0.055 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) задняя для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 01079
| Вес | 0,020 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816010791 |
| Ширина | 23 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 0207-009
Втулка стабилизатора Malò передняя для Opel Astra H 2007-2014. Артикул 15675
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 8708638 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 035-00242
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375322 |
Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-SB-13930
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197896790 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул 10J1018
| Вес | 0.027 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743736801 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.21 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул RU-1189
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553132181 |
| Длина | 50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 84-12726-SX
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276332959 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 4872
| Вес | 40 г |
| Длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109738 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) задняя правая/левая для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 39824
| Вес | 0,085 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Толщина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816398240 |
| Длина | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 58,5 мм |
| Ширина | 39 мм |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 9001737
| Длина | 48 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872362674 |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AR |
| Диаметр стабилизатора | 20,7 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул ADT38022
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063380224 |
Втулка стабилизатора APlus передняя правая/левая внутренняя для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 31236AP
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Торговые номера | 20125 |
| Высота | 44,5 мм |
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 10J1001
| Вес | 0.039 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743736108 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.21 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры для Mazda MX-6 I 1995-1997. Артикул 0-02-1228
| Материал | Полиуретан |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot Partner I 1999-2015. Артикул gm-1419
| Вес | 0,1 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Длина | 50 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Длина 1 | 45 мм |
| Ширина | 50 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул Z02672
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025711 |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул TEF1088
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Citroen C-Crosser I 2007-2013. Артикул TEF1017
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298035970 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул Z02582
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699024820 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Yaris Verso 2000-2001. Артикул TSB-733
| Вес | 0,01 кг |
| Длина упаковки | 2,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000695 |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 19-01-1682B
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 17.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741032410 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул QF00U00223
| Вес | 0.070 |
| Габариты в упаковке | 50x50x55 мм |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2010. Артикул 39277 01
| Диаметр | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479876 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 4286
| Вес | 30 г |
| Цвет | Белый |
| Длина | 57,3 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000007527 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 33,4 мм |
Втулка стабилизатора Stellox (резина/металл) передняя правая/левая для Volvo F16 1988-1994. Артикул 84-08056-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276324862 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 79-00999-SX
| Вес | 0,063 кг |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276695498 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 035-00281
| Вес | 0,032 кг |
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | SCE0000246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389954 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.