Втулки стабилизатора (Страница 429)
Втулка стабилизатора Patron передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул PSE1018
| Вес | 102 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 26 мм, 63 мм |
| Внутренний диаметр | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185469 |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул FG0856
| Вес | 0.07 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076114 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Втулка стабилизатора OSSCA задняя правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 74205
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093742055 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора SWAG передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 10 61 0045
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688176806 |
| Парные артикулы | 10 61 0044 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя нижняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 809909
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978236596 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 889900
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978227495 |
Втулка стабилизатора Borsehung для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул B19072
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115423 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 512933
| Для оригинального номера | 48815-30040 |
| Торговые номера | GRM12933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915592 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Toyota Highlander III (XU50) 2013-2021. Артикул FG0856
| Вес | 0.07 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076114 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 853837
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978250660 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 853813
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978187850 |
| Длина | 52 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 79-00564-SX
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 511664
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911006 |
| Торговые номера | GRM11664 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул 89-98120-SX
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276454538 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора Masuma передняя для Proton Wira (400 Series) I 2000-2009. Артикул MP-564
| Вес | 0.05 кг |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул TEF1105
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Denckermann передняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул D300130
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225764980 |
Втулка стабилизатора Asmetal передняя правая/левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 38VW4515
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617023931 |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя внешняя для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 36496
| Вес | 0,24 кг |
| Толщина | 35 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816364962 |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Ширина | 28 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 89-98075-SX
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276454088 |
Втулка стабилизатора Stellox (резина/металл) передняя правая/левая для Volvo F16 1988-1994. Артикул 84-08056-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276324862 |
Втулка стабилизатора Trucktec Automotive задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 02.30.490
| Для оригинального номера | 447 326 0481 |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 35-14 715 0001
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074239124 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | MSB0519 |
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 10K1102
| Вес | 0.068 кг |
| Объем упаковки | 0.21 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743732926 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 79-00053-SX
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272415 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя внешняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 22-01-2194
| Вес | 0.048 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 22.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000114450010 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 114 615 0005
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0399 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074214053 |
Втулка стабилизатора SWAG передняя правая/левая для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 62 93 9682
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688580535 |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
Втулки стабилизатора Точка опоры передние/задние для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул 0-02-010
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора Hutchinson для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 590179
| Торговые номера | 590179 |
| Внутренний диаметр | 23,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750804059 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.