Втулки стабилизатора (Страница 458)
Втулка стабилизатора Asva передняя для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 1107-MATF
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Formpart (резина) передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 29407108/S
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871099543 |
| Ширина | 35 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 887900
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240579 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Japko задняя нижняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул GOJ114
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Спецификация | 2 pcs |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001659542 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 89-74060-SX
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276453333 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Vika передняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 44110014701
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 1150450100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 1150450109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412126421 |
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя правая/левая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 10j1173
| Вес | 0.051 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743735545 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.21 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 23046
| Вес | 0,050 кг |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816230465 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mitsubishi L200 V 2019-2023. Артикул 532778
| Торговые номера | GRM32778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436392809 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя/задняя для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул QF23D00207
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 50x50x40 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул Z02664
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025636 |
Втулка стабилизатора AMD для Kia Soul II 2014-2019. Артикул AMD.SB1689
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735138837 |
| Ширина упаковки | 46 мм |
| Высота упаковки | 46 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул Z02404
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276793118 |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул TEF1938
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Metaco передняя правая/левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 4560055
| Вес | 0.012 кг |
| Ось | Передняя |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4005153
| Для оригинального номера | 6001547140 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361967 |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Диаметр стабилизатора | 24,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора Quattro Freni задняя правая/левая внутренняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул QF00U00297
| Вес | 0.094 |
| Габариты в упаковке | 50x45x45 мм |
Втулка стабилизатора Ganz передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул GIL061016
| Вес | 0.003 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102760809 |
| Применимость производителя | VAG A2/Fabia/Polo (01-09) D=16mm |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 34 г |
| Габариты в упаковке | 34x35x33 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 79-00812-SX
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521469 |
| Для оригинального номера | 54613AU005 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул BSG 65-700-041
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер компонента | BSG 65-700-041 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 65700041, BSG 65700041, BSG65700041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075463 |
| Ширина | 19 мм |
Втулка стабилизатора ASAM передняя правая/левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 80577
| Для оригинального номера | 5094E0 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026805775 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя правая для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул TEF1160
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Opel Astra G 2001-2005. Артикул Z02634
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025346 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул HYSB-ENR
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052625 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул QF23D00031
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 50x45x50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 87-03199-SX
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 863904
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198986 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 845817
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина | 52 мм |
| Парные артикулы | 845816 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210985 |
Втулка стабилизатора Fag передняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 819 0098 10
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870398040 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.