Втулки стабилизатора (Страница 497)
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 07701
| Вес | 0,070 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816077015 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Citroen C15 1984-2005. Артикул 02915
| Вес | 0,035 кг, 34 г |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108414718 |
Втулка стабилизатора Stellox (резина) задняя правая/левая для Mercedes-Benz Atego 3 2013-2026. Артикул 84-12824-SX
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276333918 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 55111598501
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 2304046
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 562300111R |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872447807 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 38 мм |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 10J3528
| Вес | 0.071 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743739345 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.23 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул BS10127
| Номинальный диаметр | 18,5 мм |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 4490
| Вес | 50 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009675 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 38 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 11-01-4072
| Вес | 0.075 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 24.8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741022701 |
Втулка стабилизатора Blue Print (резина) передняя для Chevrolet Lacetti 2007-2013. Артикул ADG080211
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063039856 |
Втулки стабилизатора Unio задние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул RMP-10288
| Внутренний диаметр | 24.5 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844654843 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,044 кг |
| Вес нетто | 0,042 кг |
Втулка стабилизатора Fixar задняя для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул FG1134
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески, I. D. = 31,5 мм Точка Опоры для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 35013469
| Вес | 0.153 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 31.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300996717547 |
Втулка стабилизатора SWAG (резина/металл) передняя внутренняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 62 94 0082
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688581808 |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора Quattro Freni задняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул QF27D00005
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 40x40x45 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 79-00852-SX
| Вес | 0,243 кг |
Втулка стабилизатора OSSCA передняя правая/левая для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 14197
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141971 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 19-01-1637
| Вес | 0.027 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2309600000006 |
Втулка стабилизатора OSSCA передняя правая/левая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 21319
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093213197 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул Z02623
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025230 |
Втулка стабилизатора Stellox (резина) передняя правая/левая для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 79-00410-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273177 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул QF23D00445
| Вес | 0.053 |
| Габариты в упаковке | 50x45x45 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BMSB-E82R
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109725 |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора GSP для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 517797
| Торговые номера | GRM17797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947307744 |
Втулка стабилизатора Partberry передняя правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PB1411168
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 31343
| Вес | 0,06 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816313434 |
Втулка стабилизатора OSSCA передняя правая/левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 42759
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093427594 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Mitsubishi Space Star I 2000-2004. Артикул TEF1983
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Jikiu задняя правая/левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SH42001
Втулка стабилизатора Fixar передняя правая/левая для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул FG1229
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | перед. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.