Втулки стабилизатора (Страница 506)
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero II 1990-1999. Артикул 89-72011-SX
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276452039 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 42006
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816420064 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Ford Escape I 2001-2007. Артикул 89-71045-SX
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276451841 |
Втулка стабилизатора Ganz передняя правая/левая для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул GIL061135
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287413382 |
| Применимость производителя | Toyota/Lexus |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 72x58x56 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул TEF1985
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 26866
| Вес | 0,005 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 16 мм |
| Наружный диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816268666 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора SWAG задняя правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 32 92 3358
| Вес | 0,069 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688233585 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 100 411 0050
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074370544 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSB0087 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина/металл) передняя верхняя/нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 48717
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816487173 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул TEF2097
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Birth (резина) передняя для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 4201
| Вес | 80 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000063332 |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Ширина | 59,5 мм |
| Высота | 47 мм |
Втулка стабилизатора Patron передняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул PSE1018
| Вес | 102 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 26 мм, 63 мм |
| Внутренний диаметр | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185469 |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая внутренняя для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул ADG08016
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063080162 |
Втулка стабилизатора APlus задняя для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 30709AP
| Вес | 0,15 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Торговые номера | 19598 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705153902 |
| Высота | 46 мм |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 37-14 615 0005
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | MSB0501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074237403 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 100 411 0015
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | MSB0066 |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074168660 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 10-01-1886
| Вес | 0.046 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2310570000002 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 79-00931-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276710085 |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая внутренняя для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 590070
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750788069 |
| Внутренний диаметр | 24,00 мм |
| Торговые номера | 590070 |
Втулки стабилизатора NTY передние внутренние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул ZGS-CH-045
| Серийный номер | ZGS-CH-045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048869760 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 517288
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | GRM17288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935897 |
| Высота | 63 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Toyota Land Cruiser 70 1984-2026. Артикул 0-02-002
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Malò (резина) передняя правая/левая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 23034
| Материал | Резина |
Втулки стабилизатора Trucktec Automotive задние для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 08.30.088
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Для оригинального номера | 31 35 6 758 302 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 100 511 0013
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074359471 |
| Торговые номера | MSB0095 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул TEF2482
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2014. Артикул ADBP800435
| Вес | 0,120 кг |
| Толщина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746336295 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Ширина | 53 мм |
Втулка стабилизатора Masuma передняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул MP1297
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 26-01-2950
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000702 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni задняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул QF27D00005
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 40x40x45 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.