Втулки стабилизатора (Страница 508)
Втулка стабилизатора Ganz передняя правая/левая для Daewoo Espero I 1991-1999. Артикул GIL061098
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287413016 |
| Применимость производителя | Daewoo Nexia/Espero /D=16,5mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 52x60x50 мм |
Втулка стабилизатора Ganz задняя для Mitsubishi Delica IV 1995-1997. Артикул GIL061065
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287412682 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Pajero/Montero Sport Challenger K94W/K9 |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 52x62x50 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 819819
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978255245 |
Втулка стабилизатора Jikiu задняя правая/левая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул BL21074
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 19-01-1637
| Вес | 0.027 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2309600000006 |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая нижняя внутренняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 590186
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750804615 |
| Внутренний диаметр | 18,00 мм |
| Торговые номера | 590186 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул Z02920
| Диаметр | 26 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699150628 |
Втулка стабилизатора Borsehung для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул B19072
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115423 |
Втулка стабилизатора AMD для Kia Rio III 2011-2017. Артикул AMDSB1616
| Вес | 0.1 кг |
Втулка стабилизатора Kamoka (резина) передняя для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 8800180
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908242641409 |
| Ширина | 19 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 05033
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816050339 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VWSB-B6R
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048055 |
| Диаметр | 20,7 мм |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 1207-ACCF
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 19-01-2755
| Вес | 0.054 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313323000007 |
Втулка стабилизатора Malò передняя для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 231322
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 101811B
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741037361 |
Втулка стабилизатора SWAG задняя внешняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 30 92 6541
| Вес | 0,054 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688265418 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 14021319B
| Внутренний диаметр | 8.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038696 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 517821
| Для оригинального номера | 54813-3K100 |
| Торговые номера | GRM17821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942796 |
Стойка (тяга) стабилизатора Marshall передняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул M8080042
| Вес | 0.11 кг |
| Комплектация | 1 втулка стабилизатора |
| Внешний диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171490739 |
| Ось установки | передняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул BSG 60-700-110
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 57 мм |
| Торговые номера | 60700110, BSG 60700110, BSG60700110 |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060599 |
| Ширина | 53 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая внутренняя для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 11860
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 105 мм, 80 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Наружная длина | 96 мм |
| Внутренняя длина | 75,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816118602 |
Втулка стабилизатора Blue Print задняя правая/левая для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул ADM58056
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063055436 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулки стабилизатора Точка опоры передние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 2-01-2158b
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038566 |
Втулка стабилизатора Denckermann (резина) передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул D300350
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841620575 |
| Ширина | 35 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 513332
| Для оригинального номера | MN100250 |
| Торговые номера | GRM13332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917510 |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Audi S4 I (B5) 1998-1999. Артикул 19-01-1699
| Вес | 0.036 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000099240019 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя внутренняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 79-00444-SX
| Диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273214 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 79-00261-SX
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 79-00778-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521124 |
| Для оригинального номера | MR267649 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.