Втулки стабилизатора (Страница 518)
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 84-12726-SX
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276332959 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя задняя верхняя для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 835804
| Наружный диаметр | 30,3 мм |
| Длина | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978148707 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 1140607000
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412481100 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140607009 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 4518
| Вес | 55 г |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066814 |
| Ширина | 35,5 мм |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул Z02617
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 26-01-2950
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000702 |
Втулка стабилизатора Ganz передняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул GIL061016
| Вес | 0.003 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102760809 |
| Применимость производителя | VAG A2/Fabia/Polo (01-09) D=16mm |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 34 г |
| Габариты в упаковке | 34x35x33 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул gm-1468
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Ширина | 37,7 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 79-01068-SX
| Вес | 0,042 кг |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул TEF2426
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 39629
| Вес | 0,045 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816396291 |
Втулка стабилизатора Patron задняя для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул PSE20846
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255112335 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 79-00767-SX
| Диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276474642 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BS10157
| Номинальный диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора 4U задняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул VV-SB-00016
| Диаметр | 20,7 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 40 мм |
Втулка стабилизатора Stellox для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 79-01021-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276856141 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 89-71036-SX
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276451759 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 614 615 0005
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074103401 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSB0211 |
Втулка стабилизатора GSP для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 511621
| Для оригинального номера | 04 44 153 |
| Торговые номера | GRM11621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910863 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 79-00053-SX
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272415 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора Jikiu задняя для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул BL21303
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 512317
| Торговые номера | GRM12317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913314 |
| Для оригинального номера | 904 323 0085 |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Acura RL I 1996-1998. Артикул 7-01-1087
| Вес | 0.027 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2406643000007 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 79-00784-SX
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521186 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 821816
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978236473 |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя правая/левая для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул 26-01-2950
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000702 |
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя правая/левая для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул 10j1147
| Вес | 0.052 кг |
| Объем упаковки | 0.23 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743732582 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул C8720
| Внутренний диаметр | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066195 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Renault Kadjar I 2015-2018. Артикул 36-14 615 0007
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0554 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074279335 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 79-00096-SX
| Вес | 0,029 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272842 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.