Клапан выпускной (Страница 102)
Клапан впускной и выпускной Vika для Audi A3 III (8V) 2014-2020. Артикул 11091793501
Клапан выпускной Borsehung для BMW 4 F32/F33/F36 2016-2021. Артикул B10350
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127440 |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул Z71426
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246642 |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Leon III 2018-2020. Артикул B10333
Клапан выпускной Zikmar для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул Z17459R
Клапан выпускной Quattro Freni для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 029 VA 31987 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167512 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Заполненный натрием |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 36,0 г |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул Z71451
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246895 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул R6186/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,75 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014429 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Quattro Freni для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул QF12A00005
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 110x30x30 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул V95041
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 94,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 24,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197647699 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Clio III 2005-2014. Артикул Z17458R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 77BV240
Клапан выпускной BGA для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул V163881
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338530 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 77BV196
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77BV246
Клапан выпускной NSP для Ford Focus II 2004-2012. Артикул NSPRS76N42
Клапан выпускной BGA для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул V994887
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216371 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 121,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,8 мм |
Клапан выпускной Quattro Freni для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул QF12A00006
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 150x30x90 мм |
Клапан выпускной Master KIT для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Master KIT для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 77BV190
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул 77BV027
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944065 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной PMC (Parts-Mall) для Hyundai Coupe II (GK) 2004-2009. Артикул CZA009E
Клапан выпускной Master KIT для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 77BV196
Клапан выпускной Ganz для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GIE09002
| Вес | 0.074 кг |
| Комплектация | 4 |
| Длина упаковки | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102770372 |
| Применимость производителя | Renault mot.1,4/1,6L 8V |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 62x142x52 мм |
Клапан впускной и выпускной Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11091793501
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z17451R
Клапан выпускной 36.7x8.0x122.0 Freccia (биметалл) для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул R4715/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010919 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул V033380
| Длина | 96,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210713 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.