Клапан выпускной (Страница 148)
Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 01-24406-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Длина | 99,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276677982 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул 01-24221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014398 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 77BV066
Клапан двигателя выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул R4486/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009111 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
Клапан выпускной Zikmar для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул Z17484R
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул Z17547R
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул V95199
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963157 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 92,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,46 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 77BV133
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 305 1982-1988. Артикул V91275
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065370 |
| Длина | 108,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул V165051
| Длина | 113,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341417 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной Borsehung для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул B13382
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138248 |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 47120
| Длина | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471207 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Golf I 1976-1983. Артикул 77BV246
Клапан выпускной Ganz для Renault Clio II 1998-2013. Артикул GIE09002
| Вес | 0.074 кг |
| Комплектация | 4 |
| Длина упаковки | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102770372 |
| Применимость производителя | Renault mot.1,4/1,6L 8V |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 62x142x52 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault Sandero II 2017-2022. Артикул R6186/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,75 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014429 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 77BV018
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen up! I 2012-2020. Артикул 01-24221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014398 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AMD для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул AMD.HDVL12
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129842 |
| Ширина упаковки | 26 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
Клапан выпускной Ganz для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул GIE09026
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459861 |
| Применимость производителя | GM Captiva/Opel Antara |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 42x118x40 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Calibra 1990-1997. Артикул R4573/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009753 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 77BV282
Клапан выпускной Vika для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 11090724501
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 32,9 мм, 6 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 93,85 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 305 1982-1988. Артикул V537747
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057219 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 77BV008
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 77BV150
| Вес | 0.374 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944645 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 01-24406-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Длина | 99,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276677982 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 77BV157
| Номер EAN/Штрих-код | 2009997899992 |
Клапан выпускной BGA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V033049
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046770 |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.