Клапан выпускной (Страница 194)
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Taro I 1989-1997. Артикул 77BV213
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул R6315/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 37 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016423 |
Клапан выпускной OSSCA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 08692
| Наружный диаметр | 27,5 мм |
| Длина | 102,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086924 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной Zentparts (Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав) для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул Z71438
| Материал | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246765 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Master KIT для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Quattro Freni для Lexus IS II 2005-2012. Артикул QF12A00004
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 130x20x90 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 77BV123
Клапан выпускной Zentparts для DAF LF 55 2006-2026. Артикул Z71512
| Длина | 124,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248639 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной и выпускной Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11091793501
Клапан выпускной Master KIT для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 77BV170
Клапан выпускной BGA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул V998903
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220514 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул Z71421
| Длина | 107,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246598 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77BV066
Клапан выпускной Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B18999
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114693 |
Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Audi A7 I (4G) 2010-2017. Артикул 01-24406-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Длина | 99,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276677982 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Albea I 1998-2012. Артикул 77BV214
Клапан выпускной Vika для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 11090759401
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V998903
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220514 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул Z71451
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246895 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Partner I 1996-1998. Артикул V537747
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057219 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 01-24326-SX
| Материал | Биметалл |
| Длина | 122,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015401 |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Mii 2012-2019. Артикул B10329
Клапан выпускной Master KIT для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 77BV064
| Вес | 0.097 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944256 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 77bv019
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944027 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Borsehung для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул B10350
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127440 |
Клапан выпускной Master KIT для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 77BV197
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул R4459/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008879 |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Торговые номера | R4609/S |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11090213501
| Вес | 0,081 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,85 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул R6646/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021182 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 102,4 мм |
| Техника присоединения | S |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 11090212801
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570454490 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.