Клапан выпускной (Страница 226)
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 77BV277
Клапан выпускной Master KIT для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 77BV176
| Вес | 0.133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944768 |
| Длина упаковки | 5.7 мм |
| Ширина упаковки | 5.5 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул Z17446R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 77BV277
Клапан выпускной Longho для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 4450503
| Вес | 0.014 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969787620 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной AMD для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной AMD для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 77BV330
Клапан выпускной Longho для Daewoo Kalos I 2003-2007. Артикул 4450501
| Вес | 0.047 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969770523 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул Z17468R
Клапан выпускной Master KIT для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 77BV345
Клапан выпускной Ganz для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул GIE09038
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459984 |
| Применимость производителя | Renault Logan |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x36 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Daihatsu Trevis I 2006-2011. Артикул 77BV332
Клапан выпускной NSP для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1997. Артикул NSP022221233000
| Вес | 0.051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089102 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 51 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной NSP для Daewoo Kalos I 2003-2008. Артикул NSP0125184804
| Вес | 0.003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000145570 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 3 мм |
Клапан выпускной Ganz для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул GIE09036
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459960 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent/Elantra/Getz mot.1,6L 16V |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 50x50x200 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 77BV224
Клапан выпускной NSP для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул 77BV468
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул Z17468R
Клапан выпускной NSP для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул NSP0196352793
| Вес | 0.049 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000140704 |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 49 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi L200 II 1987-1994. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 77BV292
Клапан выпускной NSP для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Клапан выпускной NSP для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Клапан выпускной PMC (Parts-Mall) для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул CZC007E
Клапан выпускной NSP для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул NSPRS76N29
| Вес | 0.062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000166926 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.