Клапан выпускной (Страница 248)
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 77BV277
Клапан выпускной Master KIT для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул 77BV349
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул 77BV468
Клапан выпускной Ganz для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул GIE09031
| Комплектация | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459915 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lanos |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 42x118x40 мм |
Клапан выпускной Longho для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 4450514
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969789105 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 77BV460
Клапан выпускной Master KIT для Honda CR-X I 1986-1987. Артикул 77BV198
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул 77BV424
Клапан выпускной Longho для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 4450503
| Вес | 0.014 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969787620 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Clio II 1999-2005. Артикул 77BV042
| Вес | 0.068 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944140 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Ganz для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GIE09037
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459977 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia mot.1,6L 16V |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x112x36 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Scirocco II 1983-1989. Артикул 77BV455
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул Z17517R
Клапан выпускной NSP для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул NSP022221233000
| Вес | 0.051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089102 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 51 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Zikmar для BMW 3 II (E30) 1986-1993. Артикул Z17348R
Клапан выпускной NSP для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул NSPRS76N32
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000193519 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной NSP для Opel Astra F 1993-2001. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Longho для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул 4450503
| Вес | 0.014 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969787620 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной NSP для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной AMD для Skoda Octavia A7 2014-2023. Артикул AMDHDVL71
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Evanda I 2005-2006. Артикул 77BV040
Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 77BV298
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул Z17408R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул Z17444R
Клапан выпускной Ganz для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул GIE09038
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459984 |
| Применимость производителя | Renault Logan |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x36 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул Z17555R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.