Клапан выпускной (Страница 291)
Клапан выпускной BGA для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул V996046
| Длина | 106,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217385 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул R4974/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012784 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул V998740
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218443 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Tipo 160 1988-1992. Артикул R3594/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 109 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000002884 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул R6295/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016263 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной, 24.3x5.5x104.6 BGA для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул V917011
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338974 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул V91932
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070442 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул R6295/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016263 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Выпускной клапан ГБЦ RED Line для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 15NI041
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Необходимое количество | 8 |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Mahle для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 013 VA 31029 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 101,4 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 24,10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635173537 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 36 г |
Клапан выпускной Frey для BMW 5 IV (E39) 1995-2000. Артикул 806800401
Клапан выпускной BGA для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для Citroen ZX 1992-1997. Артикул 039 VA 30515 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540503 |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 111,9 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 75 г |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул V94088
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 103 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197071869 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул R4729/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011107 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул R7034/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373105 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 32х8х108.7 Stellox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 01-24293-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015111 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной DT Spare Parts для MAN TGA 2000-2026. Артикул 3.13010
| Вес | 144 г |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 160,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706470 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 306 1997-2002. Артикул R6111/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013828 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул V018345
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044011 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Borsehung для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной BGA для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул V996056
| Длина | 130 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217484 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул R6525/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 113,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул R6416/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 114,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018410 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул R6305/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 109,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016348 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул V94471
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075225 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.