Клапан выпускной (Страница 294)
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул R4194/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006585 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Выпускной клапан ГБЦ RED Line для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 15NI041
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Необходимое количество | 8 |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Intervalves для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 3413.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562134130068 |
| Длина стержня клапана | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул V95052
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197667772 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
Клапан выпускной Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 305 1982-1987. Артикул V537851
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057585 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Transit IV 1992-1994. Артикул R4632/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 124 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010223 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36,3 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул EV95356
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 92,9 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 23,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,17 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 108 2014-2021. Артикул R6440/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018335 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул EV95221
| Вид коробки передач | 6 Speed Manual 6MX65 |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-6d-Temp |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 23,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049476301 |
| Диаметр стержня клапана | 4,96 мм |
| Длина | 98,2 мм |
Клапан выпускной 24.4X5.5X101.1 BGA для Citroen C3 I 2003-2010. Артикул V998915
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249843 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 206 2004-2012. Артикул V149482
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316774 |
Клапан выпускной BGA для Opel Meriva A 2003-2008. Артикул V991856
| Длина | 98,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215688 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
Клапан выпускной 32.9x7.0x91.2 BGA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V033416
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул R6995/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102,85 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033377 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул V016719
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359924 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул R6075/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 87,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013484 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной 32.9x7.0x91.2 BGA для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул V033416
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул V090103
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321099 |
Клапан выпускной BGA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул V511014
| Длина | 110,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213202 |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Mahle для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул R6373/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 87,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018038 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Peugeot 2008 I 2015-2019. Артикул EV95356
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 92,9 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 23,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,17 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул Z71418
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246567 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной BGA для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.