Клапан выпускной (Страница 314)
Клапан выпускной BGA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул V095110
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383240 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo 760 1982-1992. Артикул V91174
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064519 |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,95 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной, 25.20X5.92X96.35 BGA для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул V424832
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327923 |
Клапан выпускной Zentparts для BMW 8 I (E31) 1992-1996. Артикул Z71416
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Длина | 107,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246543 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 32334
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323341 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota bB I 2000-2005. Артикул R6075/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 87,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013484 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной BGA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул V095110
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383240 |
Клапан выпускной BGA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул V996062
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 101,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066419 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул EV181015
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049178823 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул R4295/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 98,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007360 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Nissan NV200 2010-2026. Артикул V165411
| Длина | 102,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342094 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat 500X I 2015-2023. Артикул R6507/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Расстояние паза от окончания стержня | 2,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018151 |
Клапан выпускной Zentparts для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул Z71444
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246826 |
| Длина | 104,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул V033035
| Диаметр головки клапана | 33,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046633 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул Z71444
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246826 |
| Длина | 104,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул V026032
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Orion III 1990-1993. Артикул R4789/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011541 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Kuga II 2016-2020. Артикул R6714/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 95,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067142 |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Chevrolet Lacetti 2005-2024. Артикул V029354
| Длина | 92,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210072 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул V165411
| Длина | 102,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342094 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной 28x7x98.2 Stellox для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 01-24121-SX
| Длина | 98,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013391 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
Клапан выпускной 27x7x103.3 BGA для Volvo C30 I 2007-2012. Артикул V994938
| Длина | 103,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064941 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Fiat Idea 2004-2016. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V033380
| Длина | 96,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210713 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Fiat Uno I 1984-2006. Артикул V017055
| Длина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042406 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул R8026/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035531 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,45 мм |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Chevrolet Lacetti 2005-2024. Артикул 16959
| Наружный диаметр | 27,3 мм |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169593 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.