Клапан выпускной (Страница 361)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул R4924/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012463 |
Клапан выпускной BGA для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул V711014
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214070 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Citroen C2 2005-2009. Артикул V149482
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316774 |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул V560010
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373173 |
Клапан выпускной 31.5x7x90 Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 01-24224-SX
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014428 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной Mahle для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Renault Megane II 2005-2009. Артикул EV95135
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289598 |
| Длина | 103,8 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 25,9 мм |
Клапан выпускной 27.5x5.5x108.3 BGA для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул V165611
| Длина | 108,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342582 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Megane I 1997-2003. Артикул R4974/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012784 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo GTV 2003-2005. Артикул R6384/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018984 |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 30,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,2 мм |
Клапан выпускной BGA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул V998757
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218863 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 029 VA 31943 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026961995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 110,1 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 29 г |
Клапан выпускной 32.9x7.0x91.2 BGA для Audi Cabriolet 1996-2000. Артикул V033416
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул V737875
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316279 |
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Xsara Picasso 1999-2005. Артикул R4882/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 111,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012074 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул R4622/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010124 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул V039515
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212236 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 001 VA 30468 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519790 |
| Количество канавок | 1 |
| Длина | 103,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 31,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 58,0 г |
Клапан выпускной 30.5x6.6x109.7 Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 01-24064-SX
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 109,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012820 |
Клапан двигателя выпускной 33.2x8x98.5 Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул R4202/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006653 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford Orion III 1990-1993. Артикул EV18375
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049040533 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,2 мм |
| Для оригинального номера | 1352129 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул R6129/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 90 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014009 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул R4853/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 103,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011923 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для оригинального номера | 06B109611D |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Расстояние паза от окончания стержня | 3,4 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.