Клапан выпускной (Страница 390)
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 206 I 2003-2012. Артикул 77BV401
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул AMDHDVL71
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул Z17443R
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 77BV070
Клапан выпускной Zikmar для Opel Astra H 2004-2010. Артикул Z17400R
Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Wagon R+ II 2004-2008. Артикул 77bv101
Клапан выпускной Master KIT для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 77BV023
| Вес | 0.068 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944041 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул AMDHDVL87
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Marea I 1996-2002. Артикул 77BV317
Клапан выпускной NSP для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул NSP0196896008
| Вес | 0.071 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000145587 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 71 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Ford Fiesta VI 2010-2019. Артикул 77BV440
Клапан выпускной NSP для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул NSP02222122B000
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000103488 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной NSP для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул NSP022221233000
| Вес | 0.051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089102 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 51 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 77BV112
| Вес | 0.153 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944478 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной NSP для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул NSPRS76N13
| Вес | 0.27 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000179445 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Opel Cascada I 2013-2018. Артикул Z17505R
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Almera N15 1996-2000. Артикул 77BV032
Клапан выпускной NSP для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул NSPRS76N16
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182094 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 77BV440
Клапан выпускной NSP для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул NSP0196352793
| Вес | 0.049 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000140704 |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 49 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 77BV070
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 77BV068
Клапан выпускной Master KIT для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 77BV388
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 77BV274
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 77BV424
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 77BV068
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 77BV203
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 77BV275
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 77bv044
Клапан выпускной Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 77BV013
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.