Клапан выпускной (Страница 447)
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Clio III 2006-2014. Артикул Z17538R
Клапан выпускной ZZVF для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GRA132026
| Вес | 50 гр. |
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул Z17462R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул Z17553R
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Zikmar для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Zikmar для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z17594R
Клапан выпускной Zikmar для Opel Astra F 1994-2005. Артикул Z17465R
Клапан выпускной AMD для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул Z17428R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул Z17465R
Клапан выпускной Zikmar для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул Z17553R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул Z17593R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул Z17428R
Клапан выпускной CGA для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул Z17414R
Клапан выпускной Zikmar для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул Z17416R
Клапан выпускной AMD для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул AMDHDVL64
Клапан выпускной CGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 2EV001RA
Клапан выпускной CGA для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул Z17407R
Клапан выпускной Zikmar для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул Z17534R
Клапан выпускной Zikmar для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул Z17594R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Xsara Picasso I 2005-2011. Артикул Z17462R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.