Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 591)

НАЙДЕНО: 17729 ТОВАРОВ
стр. 591 из 591

Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул PV1195

Patron · Беларусь
Артикул: PV1195
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 305₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан выпускной BGA для Peugeot 406 I 1995-2000. Артикул V533033

BGA · Великобритания
Артикул: V533033
НЕТ В НАЛИЧИИ
915₽

Клапан выпускной BGA для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул V533033

BGA · Великобритания
Артикул: V533033
НЕТ В НАЛИЧИИ
915₽

Клапан выпускной BGA для Opel Movano II 1998-2000. Артикул V017063

BGA · Великобритания
Артикул: V017063
НЕТ В НАЛИЧИИ
445₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул R7089/RARNT

Freccia · Италия
Артикул: R7089/RARNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 770₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул PV1265

Patron · Беларусь
Артикул: PV1265
НЕТ В НАЛИЧИИ
924₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан выпускной 31.0X7.0X104.6 BGA для Opel Astra F 1992-2001. Артикул V029384

BGA · Великобритания
Артикул: V029384
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 115₽

Клапан выпускной BGA для Renault Master II 1998-2001. Артикул V017063

BGA · Великобритания
Артикул: V017063
НЕТ В НАЛИЧИИ
445₽

Клапан выпускной Mahle для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 039 VA 30981 100

Mahle · Германия
Артикул: 039 VA 30981 100
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 735₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул PV1710

Patron · Беларусь
Артикул: PV1710
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 220₽

Клапан выпускной NE (биметалл) для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 148087000200

NE · Германия
Артикул: 148087000200
НЕТ В НАЛИЧИИ
240₽

Клапан выпускной Mahle для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 011 VA 30943 100

Mahle · Германия
Артикул: 011 VA 30943 100
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 245₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул PV1710

Patron · Беларусь
Артикул: PV1710
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 220₽

Клапан выпускной BGA для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул V537554

BGA · Великобритания
Артикул: V537554
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 105₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул PV1195

Patron · Беларусь
Артикул: PV1195
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 305₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул PV1195

Patron · Беларусь
Артикул: PV1195
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 305₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан выпускной Mahle для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 011 VA 30943 100

Mahle · Германия
Артикул: 011 VA 30943 100
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 245₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Orion III 1990-1993. Артикул PV1315

Patron · Беларусь
Артикул: PV1315
НЕТ В НАЛИЧИИ
538₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул PV1710

Patron · Беларусь
Артикул: PV1710
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 220₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан выпускной Mahle для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 039 VA 30981 100

Mahle · Германия
Артикул: 039 VA 30981 100
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 735₽

Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 148050000100

NE · Германия
Артикул: 148050000100
НЕТ В НАЛИЧИИ
215₽

Клапан выпускной BGA для Citroen C25 1985-1994. Артикул V017063

BGA · Великобритания
Артикул: V017063
НЕТ В НАЛИЧИИ
445₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи