Клапан выпускной (Страница 510)
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул Z17503R
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул Z17421R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo 850 I 1992-1997. Артикул 77BV112
| Вес | 0.153 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944478 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 77BV121
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944515 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул Z17421R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул Z17454R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул Z17585R
Клапан выпускной ZZVF для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул GRA0023
| Вес | 40 гр. |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Master II 2000-2010. Артикул Z17541R
Клапан выпускной Zikmar для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул Z17488R
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 77bv044
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 77BV070
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 77BV440
Клапан выпускной Master KIT для MG ZR I 2001-2005. Артикул 77bv178
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Xsara I 2000-2005. Артикул Z17462R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул Z17482R
Клапан выпускной CGA для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул Z17400R
Клапан выпускной Zikmar для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Master KIT для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 77bv178
Клапан выпускной Master KIT для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z17421R
Клапан выпускной Zikmar для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Zikmar для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Master KIT для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 77bv015
| Вес | 0.097 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944003 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z17428R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.