Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 67)

НАЙДЕНО: 19500 ТОВАРОВ
стр. 67 из 650

Клапан выпускной NSP для Renault Megane III 2008-2016. Артикул NSP077701473354

NSP
Артикул: NSP077701473354
382 ШТ
550₽

Клапан выпускной BGA для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул V998903

BGA · Великобритания
Артикул: V998903
80 ШТ
564₽
694₽
848₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул R4459/RCR

Freccia · Италия
Артикул: R4459/RCR
2 ШТ
1 645₽
728₽

Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 01-24406-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24406-SX
2 ШТ
854₽

Клапан выпускной Ganz для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1997. Артикул GIE99004

Ganz
Артикул: GIE99004
58 ШТ
324₽

Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 01-24406-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24406-SX
2 ШТ
854₽
1 060₽

Клапан выпускной BGA для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул V991760

BGA · Великобритания
Артикул: V991760
53 ШТ
526₽

Клапан выпускной Zentparts для Opel Astra F 1993-2001. Артикул Z71432

Zentparts · Германия
Артикул: Z71432
421 ШТ
428₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул R6556/RNT

Freccia · Италия
Артикул: R6556/RNT
94 ШТ
850₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул PV1140

Patron · Беларусь
Артикул: PV1140
360 ШТ
870₽
545₽

Клапан выпускной OSSCA для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 18022

OSSCA · Китай
Артикул: 18022
151 ШТ
344₽

Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 77BV184

Master KIT
Артикул: 77BV184
76 ШТ
696₽
728₽

Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул V998903

BGA · Великобритания
Артикул: V998903
80 ШТ
564₽

Клапан выпускной 30x6x101 Stellox (биметалл) для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 01-24327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24327-SX
1 ШТ
935₽

Клапан выпускной Borsehung для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул B10350

Borsehung · Германия
Артикул: B10350
67 ШТ
1 475₽
652₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул R4231/RCR

Freccia · Италия
Артикул: R4231/RCR
449 ШТ
536₽
1 100₽

Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 01-24221-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24221-SX
24 ШТ
465₽

Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 47120

OSSCA · Китай
Артикул: 47120
79 ШТ
342₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул V95036

AE · США
Артикул: V95036
452 ШТ
1 100₽

Клапан выпускной Zentparts для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул Z71418

Zentparts · Германия
Артикул: Z71418
432 ШТ
531₽
506₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул V94179

AE · США
Артикул: V94179
347 ШТ
905₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи