Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 72)

НАЙДЕНО: 19500 ТОВАРОВ
стр. 72 из 650

Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 01-24406-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24406-SX
2 ШТ
854₽

Клапан выпускной Master KIT для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 77BV150

Master KIT
Артикул: 77BV150
103 ШТ
1 255₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi Quattro I 1987-1989. Артикул PV1140

Patron · Беларусь
Артикул: PV1140
360 ШТ
870₽

Клапан ГБЦ выпускной Vika для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 11090216801

Vika · Китай
Артикул: 11090216801
700 ШТ
350₽

Клапан выпускной Zentparts для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул Z71430

Zentparts · Германия
Артикул: Z71430
413 ШТ
570₽
728₽

Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул 01-24326-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24326-SX
2 ШТ
416₽

Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 47120

OSSCA · Китай
Артикул: 47120
102 ШТ
342₽
800₽

Клапан выпускной BGA для Peugeot 306 1999-2002. Артикул V531004

BGA · Великобритания
Артикул: V531004
52 ШТ
462₽

Клапан выпускной BGA для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул V165651

BGA · Великобритания
Артикул: V165651
286 ШТ
477₽
711₽

Клапан выпускной Vika для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 11090213901

Vika · Китай
Артикул: 11090213901
299 ШТ
335₽

Клапан выпускной Quattro Freni для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул QF12A00008

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF12A00008
8 ШТ
357₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Bravo I 1995-1998. Артикул V91932

AE · США
Артикул: V91932
348 ШТ
870₽
564₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mega Track 1992-1997. Артикул V94371

AE · США
Артикул: V94371
162 ШТ
1 475₽

Клапан выпускной BGA для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул V165031

BGA · Великобритания
Артикул: V165031
228 ШТ
411₽

Клапан выпускной Vika для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 11090213901

Vika · Китай
Артикул: 11090213901
299 ШТ
335₽
730₽

Клапан выпускной BGA для Opel Insignia I 2010-2017. Артикул V163881

BGA · Великобритания
Артикул: V163881
90 ШТ
548₽
228₽
455₽

Клапан выпускной Quattro Freni для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021. Артикул QF12A00004

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF12A00004
126 ШТ
298₽
373₽

Клапан выпускной BGA для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул V991578

BGA · Великобритания
Артикул: V991578
336 ШТ
517₽
455₽

Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 01-24326-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24326-SX
2 ШТ
416₽

Клапан выпускной Zentparts для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул Z71432

Zentparts · Германия
Артикул: Z71432
423 ШТ
428₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf II 1989-1991. Артикул R4297/R

Freccia · Италия
Артикул: R4297/R
299 ШТ
375₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи