Клапан выпускной (Страница 86)
Клапан выпускной Zentparts для Scania 3 1988-1996. Артикул Z71536
| Диаметр головки клапана | 45,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 11 мм |
| Длина | 162,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248875 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул V537747
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057219 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул Z71439
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246772 |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Espace III 2000-2002. Артикул 77BV237
Клапан выпускной Zikmar для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z17426R
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 72436
| Наружный диаметр | 24,1 мм |
| Длина | 101,4 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093724365 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Peugeot 505 1981-1993. Артикул R4019/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 116,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005526 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 8,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной OSSCA для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 77BV218
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул Z17517R
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z71426
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246642 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул R6995/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102,85 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033377 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул V236820
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399371 |
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул 77BV116
| Вес | 0.407 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944492 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной BGA для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Quattro Freni для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул QF12A00009
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x80 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Vento I 1991-1997. Артикул 77BV196
Клапан выпускной OSSCA для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 72942
| Наружный диаметр | 30,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093729421 |
| Длина | 98,8 мм |
| Внутренний диаметр | 5,98 мм |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул PV1140
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259719 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,200 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7,950 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 24.4x5.92x95.55 Stellox для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 01-24366-SX
Клапан выпускной Freccia для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул R6937/BMAR
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр стержня клапана | 5,15 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228539 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул Z17506R
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул R4718/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 111,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010971 |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 77BV442
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул V94399
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 104,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074532 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Peugeot 3008 II 2019-2024. Артикул Z71430
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246680 |
Клапан выпускной Zikmar для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул Z17426R
Клапан выпускной BGA для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул V163881
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338530 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул 77BV063
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944249 |
Клапан выпускной Master KIT для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 77BV196
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.