Клапан выпускной (Страница 89)
Клапан выпускной (25x5x110,2) Freccia (биметалл) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул R6997/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033438 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B18999
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114693 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 605 1994-1999. Артикул R4457/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 105,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008855 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 77BV188
Клапан выпускной Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77BV174
Клапан выпускной BGA для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул V163881
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338530 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул 77BV008
Клапан выпускной BGA для Peugeot 405 1988-1996. Артикул V537747
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057219 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
Клапан выпускной 25.4x6x87.5 Stellox для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 01-24376-SX
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 405 1987-1997. Артикул V91275
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065370 |
| Длина | 108,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 77bv140
Клапан выпускной Zentparts (Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z71438
| Материал | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246765 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной JP Group для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1111306700
| Серия | |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 048109611BALT |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412062514 |
Клапан выпускной BGA для Alfa Romeo GTV 1997-2005. Артикул V560018
| Длина | 108,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058186 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул V95130
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,95 мм |
| Длина | 106,35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197769070 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул R6204/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015501 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул V029429
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210256 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул Z71430
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246680 |
Клапан выпускной OSSCA для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной 29.6x6x105.8 Stellox для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 01-24254-SX
| Длина | 105,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014725 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул V95199
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963157 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 92,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,46 мм |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 47120
| Длина | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471207 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул 77BV027
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944065 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B13371
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138118 |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул 77bv140
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 77BV218
Клапан выпускной Zentparts для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z71439
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246772 |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77bv019
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944027 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Quattro Freni для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 77BV214
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.