Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 92)

НАЙДЕНО: 19904 ТОВАРА
стр. 92 из 664

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для MINI Cabrio II (R57) 2009-2013. Артикул R6772/RCR

Freccia · Италия
Артикул: R6772/RCR
378 ШТ
1 235₽

Клапан выпускной Stellox для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 01-24296-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24296-SX
41 ШТ
502₽

Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 01-24326-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24326-SX
2 ШТ
416₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Puma II 2019-2026. Артикул R8024/RNT

Freccia · Италия
Артикул: R8024/RNT
347 ШТ
395₽

Клапан выпускной BGA для Audi A2 2003-2005. Артикул V331034

BGA · Великобритания
Артикул: V331034
609 ШТ
491₽

Клапан выпускной BGA для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул V123003

BGA · Великобритания
Артикул: V123003
151 ШТ
772₽

Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул Z71449

Zentparts · Германия
Артикул: Z71449
414 ШТ
482₽
450₽

Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул R6995/BMCR

Freccia · Италия
Артикул: R6995/BMCR
1 ШТ
1 580₽
717₽
703₽

Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Fiat Strada 2000-2021. Артикул R4741/BMCR

Freccia · Италия
Артикул: R4741/BMCR
33 ШТ
808₽

Клапан выпускной Zentparts для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул Z71430

Zentparts · Германия
Артикул: Z71430
412 ШТ
570₽

Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул 77BV063

Master KIT
Артикул: 77BV063
81 ШТ
645₽

Клапан выпускной BGA для MG ZR 2001-2005. Артикул V801004

BGA · Великобритания
Артикул: V801004
41 ШТ
758₽
1 100₽

Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B18999

Borsehung · Германия
Артикул: B18999
241 ШТ
742₽
694₽
684₽

Клапан выпускной 28x6x96.7 Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 01-24181-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24181-SX
12 ШТ
1 705₽

Клапан выпускной Stellox для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 01-24296-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24296-SX
41 ШТ
502₽

Клапан выпускной Zentparts для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул Z71424

Zentparts · Германия
Артикул: Z71424
418 ШТ
440₽
723₽

Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул B10333

Borsehung · Германия
Артикул: B10333
30 ШТ
1 330₽

Клапан выпускной BGA для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул V991578

BGA · Великобритания
Артикул: V991578
336 ШТ
513₽

Клапан выпускной BGA для Peugeot 405 1987-1996. Артикул V537845

BGA · Великобритания
Артикул: V537845
32 ШТ
522₽
684₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул R6416/RNT

Freccia · Италия
Артикул: R6416/RNT
93 ШТ
916₽

Клапан выпускной BGA для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул V165651

BGA · Великобритания
Артикул: V165651
286 ШТ
473₽

Клапан выпускной BGA для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул V711008

BGA · Великобритания
Артикул: V711008
23 ШТ
445₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи