Клапан выпускной (Страница 96)
Клапан выпускной Master KIT для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 77BV047
Клапан впускной и выпускной Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11091793501
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул R6567/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020505 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 92,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул V033380
| Длина | 96,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210713 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной OSSCA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 44740
| Наружный диаметр | 33,6 мм |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093447400 |
Клапан выпускной Ganz для Daewoo Kalos I 2003-2008. Артикул GIE09028
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459885 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x40 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул V537747
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057219 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
Клапан выпускной 28x6x96.7 Stellox для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 01-24181-SX
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013995 |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77BV246
Клапан выпускной Stellox для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 01-24221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014398 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 36.7x8.0x122.0 Freccia (биметалл) для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул R4715/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010919 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 405 1987-1995. Артикул R4457/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 105,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008855 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 01-24326-SX
| Материал | Биметалл |
| Длина | 122,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015401 |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул Z17451R
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 77bv140
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 77BV184
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944805 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул V91275
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065370 |
| Длина | 108,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zikmar для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул Z17466R
Клапан выпускной BGA для Fiat Idea 2004-2016. Артикул V991578
| Длина | 115,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214766 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 77BV188
Клапан выпускной Zikmar для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул Z17451R
Клапан выпускной Zentparts для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул Z71426
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246642 |
Клапан выпускной BGA для Lancia Thesis 2006-2009. Артикул V163881
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338530 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Quattro Freni для Ford Focus III 2010-2019. Артикул QF12A00008
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной BGA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул V991760
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060714 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул V991724
| Длина | 107,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215459 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул PV1140
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259719 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,200 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7,950 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Honda Logo I 1999-2002. Артикул 77BV225
Клапан выпускной BGA для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул V171043
| Длина | 102,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212830 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул Z17451R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.