Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Выжимной подшипник сцепления (Страница 3)

НАЙДЕНО: 41450 ТОВАРОВ
стр. 3 из 1382

Выжимной подшипник сцепления Trialli для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул CT 1102

Trialli · Россия
Артикул: CT 1102
23 ШТ
8 250₽

Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 12700

MAPCO · Германия
Артикул: 12700
6 ШТ
670₽
2 965₽

Выжимной подшипник сцепления Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 01.23.186

Trucktec Automotive
Артикул: 01.23.186
6 ШТ
3 630₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул GE16007

Miles · Китай
Артикул: GE16007
9 ШТ
3 900₽

Выжимной подшипник сцепления MAPCO (алюминий) для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 12750/1

MAPCO · Германия
Артикул: 12750/1
2 ШТ
5 400₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GE16022

Miles · Китай
Артикул: GE16022
12 ШТ
1 215₽

Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 12531

MAPCO · Германия
Артикул: 12531
2 ШТ
670₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Kia Soul II 2014-2019. Артикул GE16029

Miles · Китай
Артикул: GE16029
16 ШТ
1 110₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул GE16073

Miles · Китай
Артикул: GE16073
6 ШТ
1 430₽
1 750₽

Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 3493

LPR · Италия
Артикул: 3493
26 ШТ
6 050₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул GE16019

Miles · Китай
Артикул: GE16019
12 ШТ
1 440₽

Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул KS-6080

Zekkert · Германия
Артикул: KS-6080
9 ШТ
4 510₽

Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 12540

MAPCO · Германия
Артикул: 12540
6 ШТ
1 385₽

Выжимной подшипник сцепления Trialli для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул CT 1020

Trialli · Россия
Артикул: CT 1020
23 ШТ
10 530₽

Выжимной подшипник сцепления Miles для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул GE16099

Miles · Китай
Артикул: GE16099
6 ШТ
847₽

Выжимной подшипник сцепления Trialli для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул CT 1609

Trialli · Россия
Артикул: CT 1609
5 ШТ
1 810₽

Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Chevrolet Epica I 2005-2011. Артикул KS-6033

Zekkert · Германия
Артикул: KS-6033
7 ШТ
1 045₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 07-00818-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00818-SX
409 ШТ
3 400₽

Выжимной подшипник сцепления Zekkert для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул KS-6059

Zekkert · Германия
Артикул: KS-6059
11 ШТ
1 060₽

Выжимной подшипник сцепления Exedy для Suzuki Swift III 2006-2011. Артикул BRG438

Exedy · Япония
Артикул: BRG438
317 ШТ
2 640₽

Выжимной подшипник сцепления ASAM для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул 30536

ASAM · Румыния
Артикул: 30536
70 ШТ
926₽

Выжимной подшипник сцепления Patron для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PHCB10

Patron · Беларусь
Артикул: PHCB10
15 ШТ
3 140₽

Выжимной подшипник сцепления Trialli для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул CT 1805

Trialli · Россия
Артикул: CT 1805
32 ШТ
5 430₽

Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 3182 654 288

SACHS · Германия
Артикул: 3182 654 288
26 ШТ
13 750₽

Выжимной подшипник сцепления Metalcaucho для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 04906

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04906
511 ШТ
315₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 07-00841-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00841-SX
407 ШТ
2 240₽

Выжимной подшипник сцепления Vika для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 31410036201

Vika · Китай
Артикул: 31410036201
24 ШТ
1 750₽

Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул 3151 600 736

SACHS · Германия
Артикул: 3151 600 736
20 ШТ
3 360₽

Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция

Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.

Типы выжимных подшипников

Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.

Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.

Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.

Технические параметры выбора

Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).

Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
  • При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
  • Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
  • Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
  • Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
  • Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.

В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.

Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно

Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.

Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной

Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.

По каким признакам определить износ выжимного подшипника

Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.

Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося

Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи