Выжимной подшипник сцепления (Страница 321)
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Grand Scenic III 2009-2016. Артикул 804570
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045702 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 41970
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FAG |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540437 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Ronda 1982-1988. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CF-592
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028270 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Торговые номера | CF-592 |
| Высота | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 07-00688-SX
| Параметр | HHAS-1 |
| Комплектность | С сенсором |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач, последовательная |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Magnum 1992-1996. Артикул 83-02273A-SX
| Вес | 3,202 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777378 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 31410034201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570400459 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 3289
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 9 |
| Торговые номера | 3289 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
| Диаметр поршня | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181211 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул Z41666
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240831 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул NWS-PL-010
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036292 |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Серийный номер | NWS-PL-010 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CL8203
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 07-00812-SX
| Диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042155 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул QF50B00041
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Citroen ZX 1991-1997. Артикул Z41656
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240732 |
| Номинальная ширина | 34 мм |
| Высота | 18,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Alfa Romeo Brera 2009-2010. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1130300200
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045531 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300209 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 18536
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093185364 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул ADG03321
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063033212 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Saab 900 II 1993-1998. Артикул VKC 2238
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 500 0249 11
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108052568 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Saab 900 II 1993-1998. Артикул GC80010
Выжимной подшипник сцепления Stellox для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 83-02203-SX
| Вес | 2,888 кг |
| Общая длина | 112,4 мм |
| Номинальная ширина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310186 |
| Длина | 104,5 мм |
| Внутренний диаметр | 62,85 мм |
| Параметр | KZISL-5 |
| Диаметр крепления | 67,8 мм |
| Торговые номера | 180219, 180219Z, Dm120TCD, R182 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Dokker 2013-2021. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Renault Logan I 2004-2015. Артикул pc-p2424
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076290 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.