Выжимной подшипник сцепления (Страница 362)
Выжимной подшипник сцепления Patron для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 500 0760 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108033284 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул GIE36123
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780340 |
| Применимость производителя | Opel Astra G/H 1.2-1.4 04> / Combo 1.4 04-11 / Cor |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 380 г |
| Габариты в упаковке | 102x182x102 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Renault Laguna II 2002-2007. Артикул PHCB11
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235522 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 500 0695 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870138639 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Renault 19 I 1988-1992. Артикул BAC340NY11A
| Ширина 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520927028 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Mitsubishi Starion 1982-1987. Артикул BAC373.00
| Ширина 1 | 31 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521010972 |
| Наружный диаметр 2 | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул QF50B00056
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 07-00607-SX
| Вес | 0,210 кг |
| Параметр | KZIS-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041332 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул VKC 2168
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Pathfinder R50 1998-2000. Артикул 07-00695-SX
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Alfa Romeo 159 I 2005-2012. Артикул ks-6085
| Вес | 0,42 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288915 |
| Высота | 57 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 510 0038 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108192042 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул 19714
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093197145 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 510 0025 11
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108317421 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Porsche 911 VI (997) 2004-2008. Артикул 1130300200
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045531 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300209 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PCP2407
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул NWS-MS-001
| Серийный номер | NWS-MS-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036209 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 810033
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100333 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул PHCB17
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235584 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул CHB212
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520899 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.